На автосалоне в Париже представят несколько моделей, которые могут стать бестселлерами в своих классах на российском рынке. В основном это кроссоверы: Land Rover Discovery, BMW X5, Audi Q5 и Skoda Kodiaq – все они совсем скоро пойдут в серию. Для европейцев же наибольший интерес представляют компактные модели А-, B- и, за редким исключением, C-классов.
Honda Civic
В августе Honda рассекретила новый Civic в кузове хэтчбек для США, а в сентябре публике покажут и европейскую версию популярной модели. Пятидверный Civic будет выполнен в том же стиле, который японцы использовали для одноименных седана и купе – эти варианты уже доступны для покупки. В США автомобиль поступит в продажу с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 180 лошадиных сил. Двигатель будет работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или с вариатором. В Европе, по неофициальным данным, базовая версия будет предлагаться с литровым бензиновым агрегатом мощностью 127 л.с. и 200 Нм крутящего момента.
Citroen C3
Французский хэтч после смены поколения стал похож на кроссовер C4 Cactus – с ходовыми огнями, вынесенными в отдельную секцию, узким шевроном и круглыми фарами ближнего и дальнего света. Одно из ключевых преимуществ компакта на парковке – его длина – увеличилась незначительно: «француз» по-прежнему короче четырех метров. Прибавка в габаритах пришлась на задний диван – там стало немного просторнее. Еще хэтч позаимствовал у городского SUV двери с защитными панелями от царапин и пластиковые накладки на арках и бамперах. Бензиновая линейка представлена атмосферными двигателями объемом 1,2 и 1,4 л мощностью 68 и 82 л.с. соответственно. В топовых версиях С3 можно будет заказать и с наддувным 1,2-литровым мотором мощностью 110 лошадиных сил. Этот агрегат в июне был назван «мотором года» в номинации «от 1,0 до 1,4 литра». Дизельных двигателей два, и оба 1,6-литровые: 75 и 110 лошадиных сил. Все силовые агрегаты могут работать в паре с шестиступенчатыми МКП и «автоматом».
Kia Rio
Одна из главных премьер Парижского мотор-шоу для России – это Kia Rio нового поколения. За месяц до начала автосалона корейцы рассекретили модель. Новый Rio (первым дебютирует пятидверный хэтчбек) стал значительно больше своего предшественника и получил более спортивный дизайн в духе Hyundai i20. Внутри появилась принципиально другая приборка и большой сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Технические характеристики нового Rio пока держат в секрете. По данным Autocar, линейку моторов откроет 1,2-литровый бензиновый агрегат мощностью от 75 до 84 лошадиных сил. Также новинку можно будет приобрести с 1,4-литровым бензиновым двигателем с отдачей 100 лошадиных сил. Еще клиентам предложат 1,0-литровый бензиновый турбомотор (100 лошадиных сил). Производство автомобиля для Европы начнется до конца нынешнего года. О старте сборки нового Rio в России информации пока нет.
Ford Ka+
В октябре Ford выведет на европейский рынок будущий бестселлер в сегменте субкомпактов – Ka+. Основным конкурентом пятидверного хэтчбека станет Dacia Sandero (европейский аналог Renault Sandero). О поставках Ford Ka+ на российских рынок информации пока нет. Машина оснащается 1,2-литровым бензиновым двигателем. Мотор доступен в двух версиях: 70 или 85 лошадиных сил. Уже в базе у Ka+ есть шесть подушек безопасности, кондиционер, аудиосистема, ограничитель скорости и функцией помощи при старте на подъем. Топовые версии Ka+ получили климат-контроль, круиз-контроль, литые диски, подогрев передних сидений, парковочные датчики и зеркала с электроприводом складывания.
Hyundai i10
Корейцы обновили свою самую компактную модель – хэтчбек i10. Рестайлинговый хэтч оснащается новой решеткой радиатора, видоизмененными бамперами, 14-дюймовыми колесными дисками и другими боковыми молдингами. За доплату автомобиль можно заказать с мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и навигацией. Также водителю доступна функция предупреждения о столкновении и система контроля рядности движения. Под капотом у базовой версии – 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 66 лошадиных сил. Также доступен 1,25-литровый агрегат с отдачей 87 лошадиных сил. Двигатели могут работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или с четырехступенчатым «автоматом».
Suzuki Ignis
Субкомпакт Suzuki c намеком на легкое бездорожье был представлен в Японии год назад, но до Европы добрался только сейчас. Начальная версия комплектуется 1,2-литровым бензиновым агрегатом Dualjet от Swift. Силовой агрегат работает совместно с бесступенчатой трансмиссией CVT. По неподтвержденным данным, в Европу со временем привезут и гибридную модификацию, но технических подробностей о ней пока нет. Помимо Ignis, Suzuki представит в Париже еще обновленный кроссовер SX4. Этот автомобиль появится в продаже в России уже с 1 октября 2016 года.
Роман Фарботко
Источник
